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          簡(jiǎn)單對(duì)比氣壓拼板機(jī)和油壓拼板機(jī)

          簡(jiǎn)單對(duì)比氣壓拼板機(jī)和油壓拼板機(jī)

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          【概要描述】我們知道拼板機(jī)是一種運(yùn)用機(jī)械設(shè)備,液壓機(jī)和氣動(dòng)式技術(shù)性,將一小塊木工板或木板,拼出生產(chǎn)制造所需板才的一種木工設(shè)備機(jī)器設(shè)備,它具備節(jié)省成本,效率高的優(yōu)勢(shì),遭受廣泛熱烈歡迎,在生產(chǎn)制造中獲得普遍的運(yùn)用。

          1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓拼板機(jī)的氣壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

          氣壓系統(tǒng)進(jìn)行木工板條的刮平和長(zhǎng)度兩端對(duì)齊。速率控制電路挑選,系統(tǒng)軟件選用在刮平的兩個(gè)汽缸和兩端對(duì)齊汽缸的兩個(gè)氣口各自安裝一個(gè)單向節(jié)流閥,使活塞桿兩個(gè)方位的健身運(yùn)動(dòng)各自根據(jù)每一個(gè)單向節(jié)流閥調(diào)整的速率控制電路。

          換相控制回路,選用二位五通液壓換向閥換相,為了更好地維護(hù)作業(yè)者的生命保障和確保機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作,加設(shè)保障性維護(hù)控制回路。本系統(tǒng)軟件選用接有氣容的兩手換相控制回路,運(yùn)用了氣容沖、放空氣的特性。在操作流程中只需兩閥不另外按住都是會(huì)使氣容與空氣接入而排氣管,使主控芯片閥的操縱口信號(hào)不好。僅有兩手另外按住兩個(gè)閥,氣容與主控芯片閥操縱口接入,才可以換相使汽缸下滑,避免汽缸下滑傷到作業(yè)者的手等。

          氣動(dòng)式拼板機(jī)2、汽壓拼板機(jī)的汽壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          依據(jù)系統(tǒng)要求,3個(gè)液壓油缸同歩并做勻速直線運(yùn)動(dòng),采用結(jié)構(gòu)緊湊的單桿活塞機(jī)液壓油缸。

          1)速率控制電路的挑選

          本機(jī)器設(shè)備規(guī)定具備不錯(cuò)的低速檔可靠性和速率負(fù)荷特點(diǎn),選用進(jìn)液節(jié)流閥變速,由于在同樣標(biāo)準(zhǔn)下,進(jìn)油孔節(jié)流閥變速能得到更低的平穩(wěn)速率。此外為了更好地處理節(jié)流閥變速速率不太平穩(wěn)的難題將3個(gè)液壓油缸用剛度件聯(lián)接。

          2)換相控制回路的挑選

          本對(duì)系統(tǒng)換相可靠性的規(guī)定不高,因此 采用價(jià)錢較低的電液換向閥的換相控制回路,為了更好地便于提升保壓控制回路,故選用三位四通的M型負(fù)相關(guān)功能液壓換向閥。

          3)工作壓力控制電路的挑選

          用調(diào)速閥調(diào)節(jié)泵的提供的油工作壓力。由于系統(tǒng)要求保壓10min,時(shí)間較長(zhǎng),故設(shè)保壓控制回路。這兒采用由液控單向閥保壓的全自動(dòng)補(bǔ)油保壓控制回路,即便長(zhǎng)期保壓,系統(tǒng)軟件特性仍可保持穩(wěn)定。

          系統(tǒng)軟件的姿勢(shì)全過(guò)程是,運(yùn)行電機(jī),使1YA感應(yīng)起電,三位四通換向閥右位接站控制回路,齒輪油歷經(jīng)溢流閥提供液壓油缸下腔,液壓油缸上腔的泵油歷經(jīng)電液換向閥16立即回汽車油箱,完成液壓油缸的迅速走刀,當(dāng)液壓缸將貼近產(chǎn)品工件時(shí),3YA感應(yīng)起電使液壓換向閥16換相,液壓油缸的泵油歷經(jīng)節(jié)流閥

          閥17,使液壓油缸完成慢速度走刀,當(dāng)將木板夾持后,液壓油缸下腔工作壓力升高至電觸點(diǎn)氣壓表的約束時(shí)(即所需壓力),氣壓表接觸點(diǎn)插電,使1YA關(guān)閉電源,液壓換向閥處在負(fù)相關(guān),液壓油泵卸泵,液壓油缸由液控單向閥保壓。當(dāng)液壓油缸下腔工作壓力降低到電觸點(diǎn)氣壓表預(yù)設(shè)值低限時(shí),工作壓力

          表又發(fā)信號(hào),使1YA插電,液壓油泵再度向系統(tǒng)軟件提供的油,使工作壓力升高,完成保壓,當(dāng)保壓10min后,使1YA、3YA關(guān)閉電源,2YA插電,液壓缸迅速退還校準(zhǔn),完成液壓油缸的所有姿勢(shì)全過(guò)程。

          簡(jiǎn)單對(duì)比氣壓拼板機(jī)和油壓拼板機(jī)

          【概要描述】我們知道拼板機(jī)是一種運(yùn)用機(jī)械設(shè)備,液壓機(jī)和氣動(dòng)式技術(shù)性,將一小塊木工板或木板,拼出生產(chǎn)制造所需板才的一種木工設(shè)備機(jī)器設(shè)備,它具備節(jié)省成本,效率高的優(yōu)勢(shì),遭受廣泛熱烈歡迎,在生產(chǎn)制造中獲得普遍的運(yùn)用。

          1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓拼板機(jī)的氣壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

          氣壓系統(tǒng)進(jìn)行木工板條的刮平和長(zhǎng)度兩端對(duì)齊。速率控制電路挑選,系統(tǒng)軟件選用在刮平的兩個(gè)汽缸和兩端對(duì)齊汽缸的兩個(gè)氣口各自安裝一個(gè)單向節(jié)流閥,使活塞桿兩個(gè)方位的健身運(yùn)動(dòng)各自根據(jù)每一個(gè)單向節(jié)流閥調(diào)整的速率控制電路。

          換相控制回路,選用二位五通液壓換向閥換相,為了更好地維護(hù)作業(yè)者的生命保障和確保機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作,加設(shè)保障性維護(hù)控制回路。本系統(tǒng)軟件選用接有氣容的兩手換相控制回路,運(yùn)用了氣容沖、放空氣的特性。在操作流程中只需兩閥不另外按住都是會(huì)使氣容與空氣接入而排氣管,使主控芯片閥的操縱口信號(hào)不好。僅有兩手另外按住兩個(gè)閥,氣容與主控芯片閥操縱口接入,才可以換相使汽缸下滑,避免汽缸下滑傷到作業(yè)者的手等。

          氣動(dòng)式拼板機(jī)2、汽壓拼板機(jī)的汽壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          依據(jù)系統(tǒng)要求,3個(gè)液壓油缸同歩并做勻速直線運(yùn)動(dòng),采用結(jié)構(gòu)緊湊的單桿活塞機(jī)液壓油缸。

          1)速率控制電路的挑選

          本機(jī)器設(shè)備規(guī)定具備不錯(cuò)的低速檔可靠性和速率負(fù)荷特點(diǎn),選用進(jìn)液節(jié)流閥變速,由于在同樣標(biāo)準(zhǔn)下,進(jìn)油孔節(jié)流閥變速能得到更低的平穩(wěn)速率。此外為了更好地處理節(jié)流閥變速速率不太平穩(wěn)的難題將3個(gè)液壓油缸用剛度件聯(lián)接。

          2)換相控制回路的挑選

          本對(duì)系統(tǒng)換相可靠性的規(guī)定不高,因此 采用價(jià)錢較低的電液換向閥的換相控制回路,為了更好地便于提升保壓控制回路,故選用三位四通的M型負(fù)相關(guān)功能液壓換向閥。

          3)工作壓力控制電路的挑選

          用調(diào)速閥調(diào)節(jié)泵的提供的油工作壓力。由于系統(tǒng)要求保壓10min,時(shí)間較長(zhǎng),故設(shè)保壓控制回路。這兒采用由液控單向閥保壓的全自動(dòng)補(bǔ)油保壓控制回路,即便長(zhǎng)期保壓,系統(tǒng)軟件特性仍可保持穩(wěn)定。

          系統(tǒng)軟件的姿勢(shì)全過(guò)程是,運(yùn)行電機(jī),使1YA感應(yīng)起電,三位四通換向閥右位接站控制回路,齒輪油歷經(jīng)溢流閥提供液壓油缸下腔,液壓油缸上腔的泵油歷經(jīng)電液換向閥16立即回汽車油箱,完成液壓油缸的迅速走刀,當(dāng)液壓缸將貼近產(chǎn)品工件時(shí),3YA感應(yīng)起電使液壓換向閥16換相,液壓油缸的泵油歷經(jīng)節(jié)流閥

          閥17,使液壓油缸完成慢速度走刀,當(dāng)將木板夾持后,液壓油缸下腔工作壓力升高至電觸點(diǎn)氣壓表的約束時(shí)(即所需壓力),氣壓表接觸點(diǎn)插電,使1YA關(guān)閉電源,液壓換向閥處在負(fù)相關(guān),液壓油泵卸泵,液壓油缸由液控單向閥保壓。當(dāng)液壓油缸下腔工作壓力降低到電觸點(diǎn)氣壓表預(yù)設(shè)值低限時(shí),工作壓力

          表又發(fā)信號(hào),使1YA插電,液壓油泵再度向系統(tǒng)軟件提供的油,使工作壓力升高,完成保壓,當(dāng)保壓10min后,使1YA、3YA關(guān)閉電源,2YA插電,液壓缸迅速退還校準(zhǔn),完成液壓油缸的所有姿勢(shì)全過(guò)程。

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          我們知道拼板機(jī)是一種運(yùn)用機(jī)械設(shè)備,液壓機(jī)和氣動(dòng)式技術(shù)性,將一小塊木工板或木板,拼出生產(chǎn)制造所需板才的一種木工設(shè)備機(jī)器設(shè)備,它具備節(jié)省成本,效率高的優(yōu)勢(shì),遭受廣泛熱烈歡迎,在生產(chǎn)制造中獲得普遍的運(yùn)用。

          1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓拼板機(jī)的氣壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

          氣壓系統(tǒng)進(jìn)行木工板條的刮平和長(zhǎng)度兩端對(duì)齊。速率控制電路挑選,系統(tǒng)軟件選用在刮平的兩個(gè)汽缸和兩端對(duì)齊汽缸的兩個(gè)氣口各自安裝一個(gè)單向節(jié)流閥,使活塞桿兩個(gè)方位的健身運(yùn)動(dòng)各自根據(jù)每一個(gè)單向節(jié)流閥調(diào)整的速率控制電路。

          換相控制回路,選用二位五通液壓換向閥換相,為了更好地維護(hù)作業(yè)者的生命保障和確保機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作,加設(shè)保障性維護(hù)控制回路。本系統(tǒng)軟件選用接有氣容的兩手換相控制回路,運(yùn)用了氣容沖、放空氣的特性。在操作流程中只需兩閥不另外按住都是會(huì)使氣容與空氣接入而排氣管,使主控芯片閥的操縱口信號(hào)不好。僅有兩手另外按住兩個(gè)閥,氣容與主控芯片閥操縱口接入,才可以換相使汽缸下滑,避免汽缸下滑傷到作業(yè)者的手等。

          氣動(dòng)式拼板機(jī)2、汽壓拼板機(jī)的汽壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          依據(jù)系統(tǒng)要求,3個(gè)液壓油缸同歩并做勻速直線運(yùn)動(dòng),采用結(jié)構(gòu)緊湊的單桿活塞機(jī)液壓油缸。

          1)速率控制電路的挑選

          本機(jī)器設(shè)備規(guī)定具備不錯(cuò)的低速檔可靠性和速率負(fù)荷特點(diǎn),選用進(jìn)液節(jié)流閥變速,由于在同樣標(biāo)準(zhǔn)下,進(jìn)油孔節(jié)流閥變速能得到更低的平穩(wěn)速率。此外為了更好地處理節(jié)流閥變速速率不太平穩(wěn)的難題將3個(gè)液壓油缸用剛度件聯(lián)接。

          2)換相控制回路的挑選

          本對(duì)系統(tǒng)換相可靠性的規(guī)定不高,因此 采用價(jià)錢較低的電液換向閥的換相控制回路,為了更好地便于提升保壓控制回路,故選用三位四通的M型負(fù)相關(guān)功能液壓換向閥。

          3)工作壓力控制電路的挑選

          用調(diào)速閥調(diào)節(jié)泵的提供的油工作壓力。由于系統(tǒng)要求保壓10min,時(shí)間較長(zhǎng),故設(shè)保壓控制回路。這兒采用由液控單向閥保壓的全自動(dòng)補(bǔ)油保壓控制回路,即便長(zhǎng)期保壓,系統(tǒng)軟件特性仍可保持穩(wěn)定。

          系統(tǒng)軟件的姿勢(shì)全過(guò)程是,運(yùn)行電機(jī),使1YA感應(yīng)起電,三位四通換向閥右位接站控制回路,齒輪油歷經(jīng)溢流閥提供液壓油缸下腔,液壓油缸上腔的泵油歷經(jīng)電液換向閥16立即回汽車油箱,完成液壓油缸的迅速走刀,當(dāng)液壓缸將貼近產(chǎn)品工件時(shí),3YA感應(yīng)起電使液壓換向閥16換相,液壓油缸的泵油歷經(jīng)節(jié)流閥

          閥17,使液壓油缸完成慢速度走刀,當(dāng)將木板夾持后,液壓油缸下腔工作壓力升高至電觸點(diǎn)氣壓表的約束時(shí)(即所需壓力),氣壓表接觸點(diǎn)插電,使1YA關(guān)閉電源,液壓換向閥處在負(fù)相關(guān),液壓油泵卸泵,液壓油缸由液控單向閥保壓。當(dāng)液壓油缸下腔工作壓力降低到電觸點(diǎn)氣壓表預(yù)設(shè)值低限時(shí),工作壓力

          表又發(fā)信號(hào),使1YA插電,液壓油泵再度向系統(tǒng)軟件提供的油,使工作壓力升高,完成保壓,當(dāng)保壓10min后,使1YA、3YA關(guān)閉電源,2YA插電,液壓缸迅速退還校準(zhǔn),完成液壓油缸的所有姿勢(shì)全過(guò)程。

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